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基于科教融合的物流工程應用型人才培養模式的研究與實踐

2018-1-22 7:47:18 來源:現代物流報 編輯:物流天下 關注度:
摘要:□ 李平 曹麗婷 劉景云 以服務物流產業、培養應用型人才為目標,以科教融合培養學生創新能力為手段,以能力為導向的專業課程實際案例教學為方法,是現代本科教育的研究熱點。目前,世界各國都在積極開展應用型創新人才的培養,一些發達國家已開展... ...
□ 李平 曹麗婷 劉景云
以服務物流產業、培養應用型人才為目標,以科教融合培養學生創新能力為手段,以能力為導向的專業課程實際案例教學為方法,是現代本科教育的研究熱點。目前,世界各國都在積極開展應用型創新人才的培養,一些發達國家已開展了的應用型創新人才培養模式研究,并在實踐中取得了比較好的效果。

德國“FH人才培養模式”的突出特點主要表現在三個方面:應用導向的課程設置、偏重實踐的教學過程、形式多樣的校企合作該模式培養的應用型創新人才被稱為“橋梁式的職業人才”,深受市場歡迎。加拿大和美國的“CBE人才培養模式”主要有以下三方面的特色:能力導向的教學目標、模塊化的課程結構、能力為基準的目標評價體系,該模式所培養的本科應用型創新人才具有較強的專業綜合能力和創新能力,能夠較好、較快地適應工作需要,滿足了企業和社會經濟發展的需求,得到了社會的廣泛認可。


圖1通過 “科教融合”培養模式研究,實現應用型人才能力培養目標

圖2《物流信息技術》課程群課程知識體系架構

圖3基于物流信息及自動化技術的城市物流項目教學案例

圖4培養模式方案的研究與構建技術路線


當前,中國高等教育改革的許多問題源于科教分離,盡管科教結合的形態已經形成,但是仍然沒有形成科教融合的高等教育思想和高等教育理念,在科教二分法的基礎上分析和管理科教融合形態下的中國大學,得出的結論、采取的措施必然與目前大學的實際有很大的差別。大學當前存在的許多問題,關鍵是沒有形成科教融合的思想和理念?平倘诤显诖髮W是有“共實”無“共識”。在科教分離的教育理念下,高校優質豐富的科學研究資源始終無法轉化為人才培養優勢。
北京聯合大學物流工程專業在校企合作和學生科技創新等人才培養方面領域取得了一些成果,近年來致力于研究如何形成一種人才培養模式并與專業課程教學相結合,將科研成果融入專業課程教學,構成一套較完整的課程教學體系。
基于科教融合的應用型人才培養研究和教學實踐
以能力導向為目標,以“科教融合”為手段,以項目驅動教學為方法,研究并確立以創新應用能力為人才培養的目標和評價標準。通過校企合作,在科研項目成果的基礎上,設計開發實際教學案例,并應用于教學實踐,從基礎理論知識應用、專業實踐能力培養、研究創新能力提升三個維度進行評價,展開證實工作。
科教融合的應用型人才培養主要是能力本位教育思想的體現,以能力為導向的物流工程應用型人才培養模式是研究核心。采用模式探索、培養體系構建與核心課程教學實踐、能力評價與假設證實的研究思路,具體見圖1。
研究以物流系統論為基礎,將物流系統的功能結構和物流要素的流動結構有機結合。以信息技術和控制技術為手段,根據行業實際項目需求,按照物流工程項目開發的生命周期和以技術能力為導向整合知識功能性教學單元,并建立知識功能性教學單元的邊界條件,確立物流工程知識體系。在此基礎上以典型物流工程項目作為教學案例,并系統性地將案例融入相關課程教學中。
以實際工程項目為引導,結合一組典型能力的“工程應用性課程”,作為能力化功能性教學單元,開展項目技術需求分析、知識能力分析、課程開發與編制、教學設計與實施、教學評價和課程的修正與更新,在此基礎上展開教學實踐,提高學生基礎理論知識、專業知識能力、專業實踐、創新四個層面能力。
以物流工程專業《物流信息技術》課程群為例開展研究和實踐,F代物流融合了工程學科與管理學科,在“互聯網+”與智能化技術發展背景下,呈現出了較強的信息化與工程實踐特性,對物流信息化人才培養提出了更高的要求。為適應技術發展與行業需求的變化,以《物流信息技術》專業課程群及其綜合實踐課程的建設為研究重點,具體課程群知識體系建設方案如圖2所示。
基于科技項目案例教學設計,展開以項目案例驅動課程教學和實踐活動,把教學實踐過程轉化為新的引導性項目過程,從平臺實踐、開發工具應用、數據交互體驗,直至完成一個項目,讓學生主動地、實踐地、各階段有機聯系展開學習與實踐,經歷從理論到技術、從技術到應用的全過程,培養學生工程應用與研究創新能力。
基于現有科技項目、科研成果和企業實際開發教學案例。開發基于智能物流中心與城市配送的項目教學案例,案例方案如圖3所示,包括:基于編碼技術與EPC技術完成條碼與RFID編碼,基于條碼與RFID技術實現倉儲信息管理,采用GIS、GPS實現配送的監控與追蹤,物流倉儲自動化監控技術等。
結合科研成果與教師研究課題,依據CDIO的“構思”“設計”“實現”“運行”四個過程組織教學與實踐過程,完成課程架構設計與教學內容設計。具體方法如圖4所示。
基于課程系統性知識優化教學內容,以學習效果為導向,以學生綜合運用所學知識和技能分析、解決實際問題的能力為目標。展開課程教學過程管理研究,依據“定義預期學習結果”“實現預期學習結果”“評估學習結果”“持續改進教學”流程完成教學過程設計。
面向京津冀一體化物流產業發展,依托科研成果,基于“項目引導式教學”方式,開展以工程應用能力為目標的物流工程專業學生培養模式研究與實踐。開展了專業知識的分類與整合,將物流系統的功能結構和物流要素的流動結構有機結合,整合構建“結構化知識課程體系”,作為能力化功能性教學單元;以產學研科研項目開發為基礎,指導學生開展應用性課題研究,培養學生主動學習和研究性學習能力。以基礎知識、專業知識、實踐能力、創新能力角度,研究并實施了基于“項目引導式教學”的教學實踐。建立學生基本項目開發能力和應用研究能力培養模式和功能化課程體系。以學生為中心組建專業課程群科研創新團隊,從專業某一類知識結構體系學習中分類分層培養學生科研創新與實踐應用能力創新,學生科研創新與實踐應用能力得到提升。
(李平系北京聯合大學物流工程專業主任副教授;曹麗婷系北京聯合大學物流工程專業副主任副教授;劉景云系北京聯合大學物流工程專業講師)
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